โตโยต้า เอฟเจ ครูเซียร์ หมุนหัวแกน 4521035240 สําหรับ GRJ120 RZJ120 TRJ120 GSJ15 4runner เล็กซัส

หม้อเข็มขัด เรียกกันอีกว่า คอลัมน์เข็มขัด เป็นส่วนสําคัญของระบบเข็มขัดของรถยนต์มันรับผิดชอบในการส่งข้อมูลการขับเคลื่อนจากล้อขับเคลื่อนไปยังกลไกการขับเคลื่อน, ทําให้คนขับสามารถควบคุมทิศทางของรถยนต์ นี่คือคําอธิบายของแกนควบคุมและคุณสมบัติหลักของมัน:

1. การก่อสร้าง: หม้อควบคุมโดยทั่วไปเป็นท่อโลหะที่เชื่อมล้อควบคุมกับเครื่องยนต์ควบคุมหรือ rackมันถูกออกแบบให้แข็งแกร่งและแข็งแกร่งเพื่อทนต่อแรงและแรงหมุนที่ใช้ระหว่างการควบคุม.

2. ความยาวและตําแหน่ง: ความยาวของหม้อควบคุมเปลี่ยนไปตามการออกแบบและการตั้งค่าของรถยนต์ มันยาวจากล้อควบคุมผ่านภายในรถยนต์และเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์สเตียร์หรือรากที่ตั้งอยู่ใกล้ล้อหน้าในรถยนต์ส่วนใหญ่ หม้อควบคุมวางตั้งตั้งตั้ง จากล้อควบคุมลงสู่กลไกควบคุม

3. สายต่อสากล: หม้อควบคุมมักจะรวมสายต่อสากลหรือการเชื่อมยืดหยุ่นในทั้งสองปลายสะสมเหล่านี้ทําให้การเคลื่อนไหวมุมและชําระค่าตอบแทนสําหรับความผิดตรงเล็ก ๆ ระหว่างล้อเลี้ยวและกลไกการควบคุมพวกมันยังรองรับการเคลื่อนไหวขึ้นและลงของเสาเข็มขัดในรถยนต์ที่มีเสาเข็มขัดปรับ

4. หม้อกลาง: ในรถยนต์บางเครื่อง ใช้หม้อกลางระหว่างส่วนบนและส่วนล่างของหม้อควบคุมหม้อกลางให้ความยืดหยุ่นเพิ่มเติมและดูดซึมการสั่น, ลดการถ่ายทอดแรงกระแทกทางถนนและการสั่นสะเทือนล้อขนส่งให้กับคนขับ

หม้อขับเคลื่อน รวมถึงหลายลักษณะที่ส่งผลต่อการทํางานและประสิทธิภาพของมันในระบบการขับเคลื่อนของรถยนต์ นี่คือบางลักษณะสําคัญของหม้อขับเคลื่อน:

1. ความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้าง: หม้อควบคุมการขับเคลื่อนถูกออกแบบให้มีความแข็งแกร่งทางโครงสร้างและสามารถทนต่อแรงและแรงหมุนที่ใช้ในการขับเคลื่อนปกติจะทําจากเหล็กแข็งแรง หรือวัสดุทนทานอื่น ๆ เพื่อให้มั่นคงและอายุยืน.

2. การออกแบบแบบโทรทรรศน์: รถยนต์ที่ทันสมัยหลายคันมีการออกแบบแกนควบคุมแบบโทรทรรศน์ โดยคุณสมบัตินี้ทําให้เสาควบคุมสามารถปรับความยาวได้ทําให้ผู้ขับรถสามารถหาตําแหน่งการขับรถที่สบายใจ โดยการนําล้อเลนเตอร์เข้าใกล้หรือห่างจากร่างกาย.

3. การปรับทิศทาง: นอกจากการปรับทางกล้องโทรทรรศน์แล้ว หม้อควบคุมบางหม้อยังมีส่วนปรับทิศทาง ซึ่งทําให้ล้อควบคุมสามารถปรับทิศทางขึ้นหรือลงให้การปรับปรุงตําแหน่งการขับขี่มากขึ้นและเพิ่มความสบายใจของคนขับ.

4. สายต่อสากล: หมุนหมุนมีสายต่อสากลหรือการเชื่อมยืดหยุ่นในทั้งสองปลายสะสมเหล่านี้ทําให้การเคลื่อนไหวมุมและชําระค่าตอบแทนสําหรับความผิดตรงเล็ก ๆ ระหว่างล้อเลี้ยวและกลไกการควบคุมพวกเขาอํานวยความสะดวกกับมุมและการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันที่จําเป็นสําหรับการขับเคลื่อน, รับประกันการทํางานเรียบร้อยและตอบสนอง

5. การล็อคเสาเข็มขัด: ยานหลายคันมีเครื่องล็อคเสาเข็มขัดเป็นส่วนความปลอดภัย เมื่อเครื่องยนต์ปิดการป้องกันการเคลื่อนไหวของล้อควบคุมที่ไม่ถูกอนุญาต และป้องกันการขโมย.

หม้อ กํากับ หรือ คอลัมน์ กํากับ มี การ ใช้ งาน หลาย อย่าง ที่ สําคัญ ซึ่ง สนับสนุน การ ใช้ งาน ของ รถ อย่าง ปลอดภัย และ มี ประสิทธิภาพ

1. การส่งส่งสกัดทางเข้า: การใช้งานหลักของแกนสกัดทางเข้าคือการส่งส่งสกัดทางเข้าจากมือของคนขับที่ล้อทางเข้าสู่กลไกสกัดทางเมื่อคนขับหมุนล้อ, การเคลื่อนไหวหมุนถูกโอนผ่านแกนควบคุม, ทําให้ล้อสามารถหมุนตามไป

2. การควบคุมและการเคลื่อนไหวของรถยนต์: หมุนรถยนต์ทําให้คนขับสามารถควบคุมทิศทางของรถยนต์ได้โดยตรง โดยการหมุนล้อคนขับรถสามารถเริ่มต้นการเคลื่อนไหวการควบคุมการตอบสนองและความแม่นยําของแกนหมุนเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการควบคุมการหมุนที่ปลอดภัยและแม่นยํา

3. ความสามารถในการปรับระดับของล้อขับเคลื่อน: หม้อขับเคลื่อนมักมีลักษณะต่างๆ ที่ทําให้สามารถปรับระดับของระดับระดับระดับของล้อขับเคลื่อนได้รวมถึงการปรับเทเลสโกปิกเพื่อนําล้อเลิฟให้ใกล้กว่าหรือไกลกว่าผู้ขับ, รวมถึงการปรับทิศทางเพื่อปรับมุมตั้งของล้อเลี้ยวให้ผู้ขับรถขนาดต่าง ๆ สามารถหาตําแหน่งขับรถที่สบาย.

4. การล็อคเสาเข็มขัด: หม้อเข็มขัดมักมีกลไกล็อคเสาเข็มขัดเป็นเครื่องประกอบความปลอดภัย เมื่อรถยนต์ปิด, ล็อคเสาเข็มขัดจะเปิด,การป้องกันการเคลื่อนไหวของล้อควบคุมที่ไม่ถูกอนุญาต และป้องกันการขโมย.

5. การบูรณาการขององค์ประกอบไฟฟ้า: ในรถยนต์ที่ทันสมัย หมุนหมุนอาจบูรณาการขององค์ประกอบไฟฟ้าต่างๆ.และเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องกับฟังก์ชัน เช่น โฮร์น, ระบบถุงอากาศ, การควบคุมความเร็ว, การควบคุมเสียง, และเซ็นเซอร์มุมการขับเคลื่อนสําหรับระบบช่วยผู้ขับขี่ที่ทันสมัย