สายเชื่อมความมั่นคงเป็นส่วนประกอบของระบบแขวนของรถยนต์ ที่มีบทบาทสําคัญในการรักษาความมั่นคงและลดการลื่นของร่างกายระหว่างการโค้งและการเคลื่อนไหวนี่คือคําอธิบายรายละเอียดของสติบอลเลนค์:
การ สร้าง: สายเชื่อมตัวกระดมมักถูกทําจากวัสดุที่ยั่งยืน เช่น เหล็กหรืออลูมิเนียม
การออกแบบลิงค์: ลิงค์ที่ทําให้เกิดความเสถียรภาพโดยทั่วไปเป็นไม้ยาวและบาง หรือแท่งที่เชื่อมส่วนประกอบของการแขวนกับสวิงบาร์ (แอนติ-โรลบาร์)พวกเขามักจะติดกับชาสซี่หรือร่างกายของรถยนต์ในปลายหนึ่งและส่วนประกอบการแขวนในปลายอื่น.
การเชื่อมโยงสวิวบาร์: สายเชื่อมโยงสติบายเซอร์เชื่อมโยงสวิวบาร์กับระบบการแขวนไม้สวิง (sway bar) เป็นไม้โลหะที่แข็งแกร่ง ซึ่งใช้แนวขวางข้ามด้านหน้าหรือด้านหลังของรถยนต์ และถูกออกแบบมาเพื่อต้านทานการม้วนของรถยนต์ในขณะที่โค้ง.
สายต่อลูกกลมหรือบัสชิง: สายเชื่อมสมดุลรวมสายต่อลูกกลมหรือบัสชิงในแต่ละปลายองค์ประกอบเหล่านี้ทําให้การประสานงานและการเคลื่อนไหวของสลับเรียบเนียนเมื่อระบบแขวนปฏิกิริยาต่อสภาพทางและแรงโค้งการเชื่อมโยงลูกกลมหรือกระโปรงยังให้ความยืดหยุ่นในขณะที่รักษาการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างสายและส่วนประกอบการแขวน
ฟังก์ชัน: เมื่อรถชนมุมหรือพื้นถนนที่ไม่ราบรื่น ร่างรถมักจะม้วนหรือหันไปข้างหนึ่งสายเชื่อมที่ทําให้ความมั่นคงช่วยลดการม้วนตัวโดยการส่งกําลังระหว่างส่วนประกอบการแขวนและสวิงบาร์พวกมันให้แรงต่อต้านที่ต่อต้านแนวโน้มของรถยนต์ที่จะหันขึ้น ปรับปรุงความมั่นคง การควบคุมและการควบคุมโดยรวม
สายเชื่อมสมดุลรวมหลายลักษณะเพื่อให้มั่นคงและทนทานอย่างมีประสิทธิภาพในระบบการแขวนรถของรถยนต์ นี่คือลักษณะทั่วไปของสายเชื่อมสมดุล
วัสดุ: สายเชื่อมที่ทําให้เกิดความเสถียรภาพมักถูกทําจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง เช่น สแตนเลสหรือเหล็กผสมอลูมิเนียม วัสดุเหล่านี้ให้ความแข็งแรง ความแข็งแรง และความทนทานต่อการกัดกร่อนรับประกันผลงานที่ยั่งยืน.
สายสานลูกบอลหรือบัช: สายเชื่อมที่ทําให้ความมั่นคงมีสายสานลูกบอลหรือบัชในแต่ละปลายองค์ประกอบเหล่านี้ทําให้การประสานงานและการเคลื่อนไหวของสลับเรียบเนียนเมื่อระบบแขวนปฏิกิริยาต่อสภาพทางและแรงโค้งการเชื่อมโยงลูกกลมหรือกระโปรงยังให้ความยืดหยุ่นในขณะที่รักษาการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างสายและส่วนประกอบการแขวน
ความยาวที่ปรับได้: สายเชื่อมที่ปรับความแข็งบางส่วนมีการออกแบบที่ปรับได้, ทําให้สามารถปรับระบบการแขวนได้. โดยปรับความยาวของสายเชื่อมที่ปรับความแข็งความแข็งแรงหรือการบรรทุกก่อนของสวิงบาร์ สามารถปรับเปลี่ยนได้, ส่งผลลัพธ์การจัดการที่สามารถปรับแต่งได้ และการทํางานที่ดีขึ้น
กลีบอัด: สายเชื่อมการปรับปรุงความมั่นคงหลายสายมีอุปกรณ์อัดกลีบอัดหรืออัด zerk อัดนี้ทําให้การปรับปรุงอัดกลีบอัดกลีบอัดลดการขัดแย้งและสกัด และยืดอายุการใช้งานของสายเชื่อม.
การออกแบบลิงค์ปลาย: ลิงค์สถาบันสามารถมีลิงค์ปลายที่แตกต่างกัน, รวมถึงลิงค์ตรง, ลิงค์โค้ง, หรือลิงค์ที่มีมุมปรับ.การออกแบบของเส้นเชื่อมปลายให้แน่ใจว่าการปรับแต่งและการสอดคล้องที่เหมาะสมกับสวิงบาร์และส่วนประกอบการแขวน, เพิ่มประสิทธิภาพของสมาชิกที่ทําให้มั่นคง
| ปริมาตร | มูลค่า |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | สะพายความมั่นคงสวิงบาร์ Link หลังสต๊อปคอปปิ้ง |
| OEM | 1K0505465AA 1K0505465D 1KD505465C 1K0505465R |
| การใช้งาน | โฟกเซนติกวาน ติกวาน อูดิ A3 Q3 A1 |
| สี | สีเทา |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แพ็คเกจ | Rexwell หรือตามความต้องการของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | 7 วันทําการ |
| การจ่ายเงิน | T/T,Western Union,Money Gram,Paypal |
| การส่ง | DHL/UPS/FEDEX/การขนส่งทางอากาศ/การขนส่งทางทะเล |
สายเชื่อมสมดุลมีการใช้งานที่แพร่หลายในหลายประเภทของยานยนต์ สาเหตุหลักคือการเพิ่มความมั่นคงและลดการม้วนร่างกายระหว่างโค้งและเคลื่อนไหวนี่คือการใช้งานหลักของลิงก์การปรับความมั่นคง:
รถโดยสาร: สายเชื่อมกระดิ่งถูกใช้ทั่วไปในรถโดยสาร, รวมถึงรถ sedan, hatchback, และ coupe.พวกเขามักจะติดตั้งในระบบแขวนด้านหน้าและ / หรือด้านหลังเพื่อเพิ่มความมั่นคง, การจัดการและการควบคุมระหว่างการหมุน
SUV และ Crossover: สายเชื่อม Stabilizer ได้พบใน SUV (Sport Utility Vehicles) และ crossover มากมายรถยนต์เหล่านี้มักจะมีสวิงบาร์ที่ใหญ่กว่า เพื่อแก้ไขศูนย์แรงโน้มถ่วงที่สูงกว่าและลดการลื่นของร่างกายในช่วงโค้ง.
รถบรรทุกและรถรับส่ง: สายเชื่อมสมดุลถูกใช้ในรถบรรทุกและรถรับส่งเพื่อเพิ่มความมั่นคงและการจัดการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกภาระหนักหรือลากรถติดการ มี สาย สะดุล ช่วย ลด การ หัน รถ ให้ ลดลง และ ควบคุม การเคลื่อนไหว ของ รถ ได้ ดี ขึ้น.
รถพาณิชย์: สายเชื่อมที่ทําให้รถยนต์มั่นคงยังใช้ในรถยนต์พาณิชย์ต่างๆ เช่น รถรับส่ง, รถบรรทุกเบา และรถบัสสนับสนุนการปรับปรุงความปลอดภัยและความสามารถในการเคลื่อนไหว.
รถกีฬาและรถประยุกต์: สายเชื่อมสมดุลถูกใช้ทั่วไปในรถกีฬาและรถประยุกต์รถยนต์เหล่านี้มักมีระบบแขวนคันที่ปรับปรุงพิเศษด้วยสแตนบาร์ที่ใหญ่กว่าและเชื่อมสตาบิลิเซอร์ที่ปรับได้ เพื่อให้การขับขี่แม่นยําและลดการม้วนร่างกายในระหว่างการขับขี่ที่รุนแรง.
รถนอกถนน: สายเชื่อมสมดุลพบในรถนอกถนน เช่น รถ SUV, รถบรรทุก และรถนอกถนนพิเศษพวกมันมีบทบาทสําคัญในการรักษาความมั่นคงและการควบคุม ในขณะที่จัดการกับพื้นที่ที่ไม่เรียบและสภาพที่ท้าทายในทางนอก.
เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการสําหรับผลิตภัณฑ์ Ball Joint Tie Rod Stabilizer Link ของเรา ทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคของเราพร้อมที่จะตอบคําถามใด ๆ ที่คุณอาจมีเกี่ยวกับการติดตั้งการดูแล, การแก้ไขปัญหา และหัวข้ออื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เรายังให้บริการที่หลากหลาย เช่น การซ่อมแซม การเปลี่ยน และการปรับปรุง เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าของคุณทํางานอย่างถูกต้องและปลอดภัยหากคุณต้องการความช่วยเหลือในการติดตั้งหรือมีคําถาม ทีมงานเทคนิคของเราพร้อมจะช่วย
การบรรจุและการจัดส่งสําหรับ Ball Joint Tie Rod Stabilizer Link:
ผลิตภัณฑ์ถูกบรรจุในกล่องกระดาษเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ถูกคุ้มครองและไม่เสียหายใด ๆ กล่องถูกติดป้ายด้วยชื่อสินค้า รายละเอียดและที่อยู่การจัดส่งผลิตภัณฑ์จะถูกส่งไปยังลูกค้าผ่านบริการส่งที่น่าเชื่อถือได้.
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
